我国米兰网站行业2010年销售收入和利润增幅均超三成，且利润增幅高于销售收入的增幅。米兰网站行业快速发展的同时，也为我国关键领域重大技术装备自主化做出了突出贡献。但中国米兰网站工业协会秘书长王全清对本报笔者坦言，中国高端米兰网站发展速度仍跟不上主机的发展速度。

　　笔者了解到，我国在高铁米兰网站和风电主轴米兰网站、增速器米兰网站等领域依然存在较大差距。其中，时速超过160公里的动车组所用米兰网站，目前还完全从瑞典SKF等国际巨头处进口。

　　笔者日前从中国米兰网站工业协会获悉，2010年中国米兰网站行业取得了较快发展，到2010年底，米兰网站行业生产经营良好，经济效益大幅提升，出口大幅回升，进口仍呈旺势。

　　值得一提的是，中国米兰网站工业协会在2010年组织了高铁米兰网站和大飞机米兰网站的联合攻关，并已取得初步成果。米兰网站业内人士乐观地预计，按照现在的攻关研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁米兰网站将能真正实现配套。

　　营收突破千亿元大关

　　虽然最终的统计尚未出炉，但前期的数据显示，米兰网站行业2010年主营业务收入将会突破千亿元大关，达到1200亿元，增速会达到30％。在汽车、农机、家电行业的拉动下，2010年小型米兰网站需求量大增，预计全年米兰网站产量会达到150亿套，同比增长36.36％。预计可实现利润总额65亿元，较上年增长38.3％。

　　2010年米兰网站出口会达到41.5亿套，同比增，长将达到53.65％，比2008年增长28.9％；出口创汇将会达到33.2亿美元，同比增长达63.6％左右，比2008年增长11.4％。

　　王全清分析，出口大幅增长主要是因为我国米兰网站行业经过近年发展，微小型米兰网站产品的技术质量水平已接近国际水平，在全球微小型米兰网站市场中已占据稳定的市场。

　　而2010年进口米兰网站也会达到18亿套，同比增长30％，比2008年增长13.7％。进口用汇将达到38亿美元，同比增长34.38％，比2008年增长41.8％左右。进出口逆差可能会达到4.8亿美元。

　　“内伤”困扰行业发展

　　然而，米兰网站行业发展中存在的问题不容忽视。

　　随着我国战略性新兴产业（如高速铁路、大飞机）和高端装备制造业（如部分高速精密机床）的发展，高端米兰网站进口增长很快。目前高铁米兰网站全部进口，部分高速精密机床米兰网站还需进口。从长远看，对我国战略性新兴产业的成长将产生不利影响。

　　部分高端米兰网站发展速度跟不上主机发展速度。一是由于原材料性能不稳定，造成米兰网站的寿命和可靠性不稳定，难以进入主机市场；二是由于高端装备发展迅速，各类高端装备的米兰网站台架试验等现代实验手段投入过大而没有跟上，导致米兰网站研发进展较慢。作为高铁基础零部件的高速列车米兰网站领域，瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头还牢牢占据着中国市场。

　　此外，中小企业由于科研基础薄弱，资金薄弱，多数自动化水平较低，产品结构调整步伐较慢，造成产品附加值普遍较低，影响了中小企业的发展速度。

　　新品研发取得进展

　　2010年全国米兰网站行业的优势企业研发了十三个关键领域中106种重大技术装备的配套米兰网站528种，年新增销售收入92亿元，产品达到国外同类产品水平。

　　王全清强调，米兰网站行业在2010年为我国关键领域重大技术装备自主化做出了贡献。

　　其中，以“神五”、“神六”、“神七”、“嫦娥一号”、“嫦娥二号”和大推力火箭、“歼十”为代表的航天、航空和国防装备配套米兰网站全部立足国内，具有完全自主知识产权。

　　而且微小型球米兰网站的设计制造技术和实物质量达到国际先进水平，具有很强的国际竞争力。微小型球米兰网站磨加工、超精加工和装配自动生产线，全行业已增加到3000多条。

　　笔者了解到，在上述提到的106种重大技术装备配套米兰网站中，包括达到国际先进水平的风力发电机组偏航、变浆米兰网站，核电站二级泵米兰网站，准高速铁路客车米兰网站，提速重载铁路货车米兰网站，大功率机车米兰网站，水泥立磨机米兰网站，新一代CT机米兰网站，第三代轿车轮毂米兰网站单元，长寿命汽车水泵轴连米兰网站，超精密级森吉米尔轧机米兰网站，连铸生产线扇形段米兰网站等，而且都实现了产业化。

　　此外，千吨级液压履带式起重机米兰网站，大马力农业装备米兰网站，高速汽流纺米兰网站，千万吨级煤炭井下综采设备米兰网站，重大型数控机床主轴，回转工作台米兰网站，1.2万米高可靠性超深井石油钻机米兰网站，高转速、耐高温、长寿命化纤设备米兰网站，长寿命矿山振动筛米兰网站和薄壁机器人米兰网站等也已研发成功并产业化。